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6 juillet 2010 2 06 /07 /juillet /2010 04:00

La semaine dernière,je vous ai montré l'exposition de voitures anciennes.

  

  Nous voici arrivé au concours d'élégance

 avec nos "vieux et beaux tacots"

 

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Je vous avais parlé de Paul Bracq,que j'ai eu l'occasion de saluer,avec son épouse,tout a fait par hazard.

 

Ici,il présente une mercedes dont il était le designer 

 

Je ne connaissais pas du tout son parcours,ni qui,il était.

 

Nous avons eu une dicussion fort interessante,avec lui et son épouse,et,en les quittant,je me suis dit :

 

C'EST EXTRAORDINAIRE DE CONNAITRE DE TELS PERSONNAGES.

 

ILS FONT PARTIE DES GRANDS.

 

ILS ONT DES MOYENS,QU'ON NE PEUT MEME PAS IMAGINER.

 

MAIS,ILS SONT D'UNE SIMPLICITE QU'ON NE PEUT METTRE QU'EN EVIDENCE.

 

MERCI A MADAME ET A MONSIEUR PAUL BRACQ,D'ETRE CE QUE VOUS ETES.

 

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 Il me salue comme le grand homme qu'il est.

 

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 C'est a cet endroit que nous avons eu cette conversation,avec eux et une de mes amies.

 

Dans la semie-confidence,il nous a avouvé,qu'il avait 74 ans,qu'il se levait à 6 h du matin,pour faire ses créations,tant les peintures,les sculptures et mème les dessins de nouveaux prototypes de voitures.

 

Son épouse,nous a laisser deviner son age......Très difficile et là,elle nous a avoué qu'elle avait 70 ans et qu'elle était d'origine russe-allemande.

Elle a effectivement un charmant accent....Elle nous a dit,depuis combien d'années,ils étaient mariés,mais,je ne m'en souviens plus,de mémoire,il me semble que c'était de l'ordre de 54 ans,je me suis fait la reflexion,qu'elle était très,très jeune....Nous avons encore évoquer beaucoup d'autres choses !!!!! Mais,ce serait trop long à vous le relater.

 

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 Ils faisaient tous les deux,partie du jury,et celà,toutes les fois,lorsque dans notre commune fait cette manifestation.

Son coeur,reste chez nous à Saint Sulpice et Cameyrac....

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Paul Bracq est né en 1933,à Bordeaux,il est devenu designer automobile et artiste "automobile".

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Parmi les dessins de Paul Bracq,un véhicule est considéré comme parmi les meilleurs jamais construit,Le Mecedes-Bens 600.

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Son travail dans les années 1950 avec Citroen le conduit pendant 10 ans à la tète de Daimler-Benz.

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L'avancée des studios de design dans Sindelfingen à partir de 1957,c'est là qu'on a confié à Paul Bracq la conception de la plus couteuse et complexe automobile,à ce jour,la Marcedes-Benz 600.

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Il a également conçu la 230 SL Pagoge,le Coupé 220S, le 250 et 220D ainsi que les W108 serie.

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A son retour en France en 1967,Paul Barcq est allé travailler pour Brissonau et Lotz ou il était responsable de la conception du TGV,le train à grande vitesse.

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Pendant ce temps,Paul Bracq était également responsable de prototypes d'une voiture de sport sur la base des BMW1600Ti et un coupé basé sur la simca 1100.

 

En 1970,Paul Bracq a été nommé directeur du désign BMW ou il est responsable de certaines des automobiles les plus importantes de cette entreprise,y compris le haut de gamme 7-Séries.

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Il conçu deux concepts-Car BMW Turbo.

 

Le prototype BMW Turbo a été elu Concept-Car de l'année 1973 par la revue Automobile Suisse et il a gagné dans sa catégorie,le concours d'Elégance de Bagatelle de 1992.

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A la mème époque en 1974,son travail avec peugeot inclus le transport personnel du Pape.

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A présent,il travaille comme artiste indépendant,mais,il nous a tout de mème montré le design du nouveau pick-up de Ford,qui doit sortir aux Etats-Unis,dans un délai très proche.

 

Il est peintre-sculpteur.

 

Chambre Syndicale de la carosserie,dessins et grand plan.

 

Premier prix de sculpture sur bois à l'école Boule de Paris.

 

Premier prix de peinture de l'A.F.A.S.à Pebble Beach

en Californie (1989).

 

Chevalier nationale de l'Ordre du mérite de l'industrie

 

Il est appelé dans le monde entier,afin de faire partie du jury,lors des plus grandes manifestation d'automobiles.

 

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  Une petite promenade dans le parc du chateau,pour jeter un coup d'oeil a d'autres belles autos...

 

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 Petite série de deudeuches....

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Published by MARTIENNE-BONHEUR - dans Manifestations
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